- Baterie i akumulatory
- Elementy indukcyjne
- Elementy półprzewodnikowe
- Czujniki
- Elementy dysktretne
- Mikrokontrolery
- Przełączniki
- Układy scalone
- Zarządzanie energią
- Cyfrowe potencjometry
- Czujniki temperatury
- Kontrolery mocy
- Moduły DC-DC
- Oświetlenie i wyświetlacze
- PMIC
- Pozostałe
- Przełączniki mocy
- Regulatory AC/DC Power Integrations
- Regulatory DC/DC
- Regulatory DC/DC Power Integrations
- Regulatory liniowe LDO
- Stabilizatory napięcia
- Sterowniki MOSFET
- Terminatory DDR
- Układy nadzorcze
- Ładowarki baterii
- Zestawy uruchomieniowe
- Komunikacja
- LED
- Przekaźniki
- Rezonatory filtry i źródła częstotliwości
- RFID
- Wyświetlacze
- Zasilacze impulsowe
Ważne informacje
ML5245 układ monitorowania komórek akumulatorów litowo-jonowych firmy Lapis Semiconductor (ROHM)
Firma LAPIS Semiconductor należąca do ROHM Group, ogłosiła opracowanie układu scalonego ML5245 monitorującego do 13 komórek akumulatorów litowo-jonowych będącego idealnym wyborem dla roznącego rynku lekkich pojazdów elektrycznych (LEV), takich jak m.in. rowerów elektrycznych, skuterów, hulajnóg czy wózków inwalidzkich.
ML5245 jest samodzielnym układem, który nie wymaga współpracy mikrokontrolera. Wyeliminowało to konieczność opracowywania specjalistycznych programów dla mikrokontrolera, wymagających dużej wiedzy specjalistycznej oraz godzin pracy, oraz wprowadziło uproszczenie rozwoju akumulatorów, prowadząc do skrócenia czasu rozwoju produktów końcowych. Oprócz standardowych funkcji monitorowania parametrów baterii, poprzez dodanie narzędzi peryferyjnych, takich jak wykrywanie temperatury, zapobieganie przegrzaniu naładowanych/rozładowanych układów FET (NMOS-FET), wyłączanie zasilania FET oraz monitorowanie napięcia sieci, niezawodność i bezpieczeństwo aplikacji zostało znacznie udoskonalone. Ponadto niski pobór prądu 0,1 µA podczas stanu wyłączenia minimalizuje upływ mocy, umożliwiając długotrwałe przechowywanie baterii.
Chiny, które doświadczają gwałtownego wzrostu rynku LEV, szacuje się, że sprzedaż rowerów elektrycznych przekroczy 30 milionów rocznie. Spośród tych 30 milionów, około 2,7 miliona będzie rowerami wyposażonymi w akumulator litowo-jonowy. Biorąc pod uwagę kraje wschodzące, oczekujemy dalszego wzrostu w najbliższej przyszłości. Tymczasem smartfony, które reprezentują najbardziej popularny rynek baterii litowo-jonowych, w ostatnich miesiącach doświadczyły poważnych problemów, takich jak zapłon i przegrzanie pakietów baterii, wymagających jeszcze większych środków bezpieczeństwa.
Pozostałe aktualności:

Digi XBee dla Wi-SUN to najnowocześniejsze rozwiązanie łączności...
Dzięki komunikacji opartej na energooszczędnej technologii kratowej Digi XBee for Wi-SUN jest idealnym rozwiązaniem...

Sterownik TOPSwitchGaN firmy Power Integrations rozszerza możliwości...
Firma Power Integrations, lider w dziedzinie wysokonapięciowych układów scalonych do energooszczędnej konwersji...

Microchip Technology podejmuje strategiczną współpracę z Longhorn...
Dowiedz się, jak Microchip i Longhorn Automotive przyspieszają rozwój ekosystemu ASA-ML dzięki szybkim i bezpiecznym...

Gamma na TEK.day 2026
Serdecznie zapraszamy Państwa już 24 września 2026 roku do AmberExpo Gdańsk, gdzie odbędą się największe targi branży...

Microchip i Marelli Pioneer tworzą otwarte rozwiązanie łączności dla...
Microchip Technology globalny dostawca rozwiązań dla branży motoryzacyjnej, ogłosił nowe rozwiązanie, które umożliwia...

1,2V bufory zegara SY757xx firmy Microchip Technology łączą najnowsze...
Microchip Technology wprowadza na rynek rodzinę układów SY757xx, kompleksowe portfolio buforów zegarowych LVCMOS o...

























