- Baterie i akumulatory
- Elementy indukcyjne
- Elementy półprzewodnikowe
- Czujniki
- Elementy dysktretne
- Mikrokontrolery
- Przełączniki
- Układy scalone
- Zarządzanie energią
- Cyfrowe potencjometry
- Czujniki temperatury
- Kontrolery mocy
- Moduły DC-DC
- Oświetlenie i wyświetlacze
- PMIC
- Pozostałe
- Przełączniki mocy
- Regulatory AC/DC Power Integrations
- Regulatory DC/DC
- Regulatory DC/DC Power Integrations
- Regulatory liniowe LDO
- Stabilizatory napięcia
- Sterowniki MOSFET
- Terminatory DDR
- Układy nadzorcze
- Ładowarki baterii
- Zestawy uruchomieniowe
- Komunikacja
- LED
- Przekaźniki
- Rezonatory filtry i źródła częstotliwości
- RFID
- Wyświetlacze
- Zasilacze impulsowe
Ważne informacje
Mikrobaterie Varta V500HT dla aplikacji śledzenia pojazdów
Komisja Europejska w dniu 8 września 2011r. przyjęła pierwszy ze środków mających na celu zapewnienie do 2015 r. zdolności telefonicznego powiadamiania służb ratunkowych przez samochody w razie poważnego wypadku drogowego.
Komisja chce, aby od 2015 r. system ratunkowy eCall był instalowany we wszystkich nowych modelach samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych. W razie wystąpienia poważnego wypadku system eCall automatycznie wybiera jednolity europejski numer alarmowy 112 oraz przekazuje służbom ratunkowym informację o lokalizacji pojazdu. W zaleceniu Komisji, przyjętym w dniu 8 września, wzywa się państwa członkowskie do dopilnowania, aby operatorzy telefonii komórkowej dokonali modernizacji swojej infrastruktury w celu umożliwienia sprawnego przekazywania połączeń eCall do służb ratunkowych.
System eCall uruchamia się w sposób automatyczny, niezwłocznie po zarejestrowaniu poważnego zderzenia przez czujniki zamontowane w pojeździe. Po jego włączeniu system wybiera europejski numer alarmowy 112, nawiązuje połączenie telefoniczne z odpowiednim centrum powiadamiania ratunkowego oraz przekazuje służbom ratunkowym informacje dotyczące wypadku, w tym momentu zdarzenia, dokładnej lokalizacji rozbitego pojazdu, a także kierunku podróży (co ma szczególne znaczenie na autostradach oraz w tunelach). Połączenie eCall może być również aktywowane ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku w samochodzie, na przykład przez świadka poważnego wypadku.
Połączenie systemu GPS i GSM oraz konieczność zbierania danych z czujników rozmieszczonych w samochodzie wymaga niezależnego i wydajnego źródła zasilania, które jest w stanie pracować niezawodnie w trudnym środowisku motoryzacyjnym w szerokim zakresie temperatur. Akumulator musi być solidny oraz mieć możliwość ładowania, aby wytrzymać wypadek samochodowy, a moc powinna być dostępna bez przerwy.

Mikrobaterie Ni-MH V500HT z rodziny powerful85 firmy VARTA są specjalnie zaprojektowane dla wysokiej wartości prądu rozładowania oraz rozszerzonych temperatur pracy. Oferują niezawodne źródło zasilania dla modułów GPS i GSM instalowanych w pojazdach. Zalecane konfiguracje to 4/V500HT, 5/V500HT lub 6/V500HT w zależności od temperatury i zapotrzebowania na moc.
Zalety baterii V500HT
- praca w szerokim zakresie temperatur od -20 do +85 ° C,
- długa żywotność - do 10 lat,
- wysoka niezawodność - przez specjalne uszczelnienie konstrukcji z nowych tworzyw sztucznych,
- wysoką wydajność prądową z ułożonych elektrod,
- elastyczność projektu na poziom napięcia od 1,2 V do 12V,
- elastyczność w projektowaniu kształtu baterii side-by-side, lub ułożone,
- prosty system ładowania - ciągłe ładowanie jest możliwe,
- przyjazna dla środowiska technologia Ni-MH.


























