Nowe moduły PMIC serii BD868xxMUF-C firmy ROHM spełniają wymagania bezpieczeństwa funkcjonalnego ISO 26262 i ASIL-B w aplikacjach kamer systemów ADAS

Firma ROHM ogłosiła dostępność modułów PMIC serii BD868xxMUF-C (BD868C0MUF-C, BD868D0MUF-C), zgodnych z normami bezpieczeństwa funkcjonalnego ISO 26262 i ASIL-B, przystosowanych dla modułów kamer samochodowych, które są coraz częściej stosowane w zaawansowanych systemach wsparcia kierowcy ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).

Ciągła ewolucja systemów ADAS w ostatnich latach spowodowała wzrost liczby kamer pokładowych. Jednocześnie coraz większego znaczenia nabiera wprowadzenie koncepcji bezpieczeństwa funkcjonalnego, gdyż awaria choćby jednej kamery może doprowadzić do poważnego wypadku. Zmusza to producentów samochodów i podzespołów klasy motoryzacyjnej - w tym dostawców półprzewodników - do przestrzegania międzynarodowej normy bezpieczeństwa funkcjonalnego ISO 26262.

W 2018 roku firma ROHM z powodzeniem uzyskała certyfikację procesów ISO 26262 od niemieckiej jednostki certyfikującej TÜV Rheinland, a w 2021 roku wprowadziła markę „ComfySILTM”, aby przyczynić się do bezpieczeństwa, ochrony i komfortu użytkowników i systemów poprzez produkty wspierające bezpieczeństwo funkcjonalne. Jako część serii ComfySILTM, nowe układy PMIC są produktami „zgodnymi z procesem FS (bezpieczeństwo funkcjonalne)” najwyższej klasy, wskazując na zgodność z normą ISO 26262.

Spełnienie surowych wymagań dotyczących bezpieczeństwa funkcjonalnego pozwala najnowszym produktom ułatwić projektowanie w pojazdach nowej generacji wyposażonych w ADAS. Co więcej, 4 systemy zasilania (3 DC/DC + 1 LDO) niezbędne dla kamer samochodowych zintegrowane są w obudowie o wymiarach zaledwie 3,5 mm × 3,5 mm, dzięki czemu osiągają najmniejszy rozmiar w branży układów PMIC dla kamer pokładowych. PMIC wyposażone są ponadto w mechanizm powiadamiania o stanie anomalii, taki jak wykrywanie nieprawidłowego napięcia przez interfejs I2C. Zmniejsza to liczbę komponentów o 3 w porównaniu do poprzednich rozwiązań, co skutkuje o 25% mniejszą powierzchnią montażową w porównaniu z konwencjonalnymi rozwiązaniami i przyczynia się do powstania mniejszych modułów kamer samochodowych. Jednocześnie skonfigurować można szeroki zakres ustawień napięcia wyjściowego i sterowania sekwencją, aby spełnić różne wymagania przetworników obrazu CMOS różnych producentów, znacznie upraszczając rozwój.

Oprócz czterech modeli (BD868A0MUF-C, BD868B0MUF-C, BD868C0MUF-C, BD868D0MUF-C), które są zgodne zarówno z ISO 26262, jak i ASIL-B, oferta będzie obejmować niezgodny z ISO 26262 model BD868C1MUF-C dla użytkowników którzy nie wymagają zgodności z ASIL.